Confira no final do texto as principais ações do MT no setor hidroviário.
 
O ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella, participou nesta quarta-feira, em Brasília (DF), da abertura do painel "Diálogos Hidroviáveis", em comemoração ao Dia Mundial da Água, celebrado em 22 de março. Em seu discurso, Quintella ressaltou a importância da reflexão trazida pelo evento: "esta é uma iniciativa que cumpre o propósito de integrar ações e soluções em prol do desenvolvimento sustentável das hidrovias brasileiras".
 
O seminário tem como objetivo identificar problemas, sugerir ideias, avaliar as demandas e perspectivas e buscar ações viáveis de curto, médio e longo prazo para o desenvolvimento do modal hidroviário no Brasil. A rodada de debates foi promovida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e termina nesta quinta-feira (23).
 
O ministro também destacou a otimização do potencial hídrico do Brasil. O País tem mais de 43 mil km de rios, dos quais 23 mil quilômetros de rede economicamente navegável. "Mesmo com toda essa extensão, a participação das hidrovias na matriz de transportes ainda é bem menor em relação aos outros modais. Estamos dispostos a mudar este cenário e atentos à necessidade de modernização de nossa malha logística", afirmou Quintella.
 
No modal hidroviário, o Ministério possui diversos estudos e projetos elaborados. Foi desenvolvido o Plano Hidroviário Estratégico (PHE), que consolida a política nacional do setor e traz as diretrizes para o seu desenvolvimento. Este ano, o orçamento para hidrovias foi ampliado de R$ 165 milhões para R$ 288 milhões, o que representa um aumento de quase 75% dos recursos.

Confira todas as obras hidroviárias que estão no escopo do MTPAC:
 
Pedral do Lourenço Em junho, foi assinada a ordem de serviço do derrocamento dos 43 quilômetros do Pedral do Lourenço, no Rio Tocantins. Essa obra é fundamental para o escoamento pelo Arco Norte. Os estudos já estão iniciados;

Dragagem do Rio Madeira Em novembro, foi assinado o contrato de dragagem do Rio Madeira. Serão investidos R$ 80 milhões para garantir a navegabilidade do rio durante todo o ano. Isso beneficiará o transporte de cargas por terminais públicos e privados;

Derrocamento do Pedral de Nova Avanhandava Em fevereiro, Quintella esteve em São Paulo para assinar o investimento de R$ 181 milhões para o derrocamento de 10 quilômetros na hidrovia Tietê-Paraná. Isso representa mais tempo de navegabilidade durante o ano e mais produção sendo escoada sem riscos de paralisações;

Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte (IP4 - Portinhos) Aproximadamente R$ 200 milhões investidos na implantação e ampliação de 17 portinhos que possibilitarão maior segurança, dignidade e conforto aos usuários;

Fomento à Indústria Naval O Ministério também atua fortemente no fomento à indústria naval. Hoje a carteira do Fundo da Marinha Mercante para embarcações hidroviárias é de R$ 860 milhões, abrangendo 227 embarcações com foco principal da frota de comboios para escoar a produção pelo Arco Norte.

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Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil